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lunes, 27 de abril de 2015

Lo que yo les diga...

Como decía más abajo, lo de volar en Canarias es distinto a cualquier otra cosa... Yo personalmente estoy mucho más ilusionado con la palomita que comprobé hace un rato de 500 Kms. altamar en la final del Derby Parra Negra (puesto 26º), que con las 18 que me regresaron ayer desdes Sines... ni comparación.

Como de la noche al día

En el día de ayer, casualmente, se dio la circunstancia de que tanto en Madrid con en Gran Canaria se disputaba el primer fondo del año. Con estos avances del "guassap" me llegaba casi al intante la información de ambas sueltas y, aunque las distancias eran similares (450 en Gran Canaria y 557 en Madrid), los mensajes que llegaban desde cada lado nada tenían que ver. Desde Canarias, como siempre, se presentaba una suelta dura y por ello los mensajes eran de ilusión cuando entraban las primeras palomas...

"tengo una"
"en mi club ya hay gente que está con dos palomas"
"me llegó la segunda, como meta otra invito al todo el grupo a una ronda"
"tranquilos, mañana con la fresca aparecerá alguna más"
"enhorabuena a los que han recibido algo", etc...

Mientras en Madrid las preocupaciones eran otras...

"ganó fulanito, tiene la primera con 1.560 mm",
"qué va!!!! ganó menganito, que tiene una con 1.580 mm"
"A qué hora están las primeras?"
"el concurso está cerrado hace rato"
"a alguien le falta alguna paloma?"...

Como pueden ver, salvo porque en ambos casos volamos palomas, poco más que ver una situación con la otra. En mi caso, que ahora me toca jugar en el "bando" de Madrid, pues eso... dentro de la normalidad, 18 de 20 encestadas. Las cuatro primeras por encima de 1.400 mm (la primera con 1.463 mm). En sólo un rato "conseguí" más palomas voladas por encima de los 500 Kms. que las que nunca tuve tras volar once años en Gran Canaria... je,je,je,je,je.

Anoche me decía mi mujer que tendría que estar contento... que ahora sí que estoy disfrutando con las palomas, no como sucedía en Canarias... bueno, puede que sí, pero siendo sincero, no es lo mismo. No es lo mismo ver como se rompe el cielo y ves caer una palomita de fondo en Canarias, que sabes que son muy pocas las elegidas para volver a casa, que hacerlo aquí donde te llegan por bandos y en poco más de una hora ya estaban casi todas de vuelta en el club, a pesar de que durante parte del día llovió a mares.

Joooer, quién me lo iba a decir... echo de menos la colombofilia de Canarias... al menos la parte que tiene que ver con las palomas, que de otras cosas sí que me alegro mucho de haberme alejado... je,je,je,je,je

viernes, 24 de abril de 2015

La climatología

Parece que este domingo el tiempo no será aliado de nuestras palomas en su retorno desde Portugal. Esta es la predicción que tenemos para la ruta en estos momentos:


Por si a alguien le interesa, este tipo de mapas, que te dan la info del tiempo para una ruta determinada, se pueden obtener en el siguiente enlace: tiempo_ruta. Basta indicar origen, destino, fecha y hora del trayecto.

jueves, 23 de abril de 2015

Las palomas - Las personas

A raíz de lo que publicaba ayer en el Blog, sobre la dieta que doy a mis palomas antes de los fondos (muy alta en materia grasa), me escribe un lector indicándome que no es correcto sobrecargar de grasas a las palomas ante este tipo de pruebas y que lo que se debe suministrar es una elevada cantidad de hidratos de carbono, normalmente maíz. En mi opinión, que evidentemente no coincide con la de este lector, este tipo de aseveraciones, que me parecen totalmente respetables y que seguro que a muchos les irá de maravilla aplicándolas, creo que parten de la premisa equivocada de que palomas y humanos funcionamos de forma similar a la hora de realizar esfuerzos físicos. Me viene al pelo para argumentar este tema un artículo de Peter Mulder, traducido al español por Carlos Padín Cores para www.thepigeonsite.com, que indica bien a las claras qué aportan las grasas y qué aportan los hidratos de carbono a las palomas ... copio a continuación un extracto del mismo:

"Los seres humanos, durante un esfuerzo considerable, utilizan hasta el 60% de sus hidratos de carbono, las palomas son diferentes. El hígado produce glucógeno con el fin de mantener el cuerpo caliente. Si incluimos en la limentación de nuestras palomas un porcentaje mayor de azúcares del que ellas necesitan diariamente, el hígado también puede elaborar ácidos grasos a partir de estos. La sangre los transportará a las fibras musculares rojas. Una porción del glucógeno es transportada por la sangre a las fibras musculares blancas. Una paloma tiene aproximadamente un 15% de fibras musculares blancas y un 85% de rojas. Esto es mucho más que un pollo, que tiene prácticamente el 100% de fibras blancas. Podemos encontrar muchas fibras musculares rojas en el pecho de la paloma. (Nota del traductor: La fibra muscular roja tiene más vasos sanguíneos y mitocondrias, resultando de color rojo. La fibra muscular blanca tiene un contenido menor, mostrando una tonalidad más clara. La fibra muscular blanca tiene la capacidad de extenderse hasta cuatro veces más y contraerse de 2 a 3 veces más rápido. Por eso también se la conoce como fibra de contracción rápida, mientras que la roja es conocida como fibra muscular de contracción lenta. En el deporte humano, el tipo blanco (contracción rápida) es lo que buscan los velocistas o corredores de corta distancia, mientras que el tipo rojo (contracción lenta), que requiere menos energía para poder trabajar, es buscado por corredores de maratón y ciclistas). Si nos aseguramos de que justo antes del concurso un porcentaje elevado de glucosa se encuentre almacenado en forma de glucógeno, podremos conseguir que el combustible se queme más rápido. Del mismo modo, el hígado podrá producir mayor cantidad de ácidos grasos. Parece que esto tiene mucho sentido. Pero en realidad, sólo proporciona una pequeña ventaja en las carreras cortas. Después de 10 minutos, el combustible presente en la fibra muscular blanca que se encuentra en los pectorales se ha agotado. El combustible almacenado en la fibra del músculo blanco glucógeno) es utilizado por la paloma para alcanzar la altura de vuelo y la velocidad en la partida. Después de utilizar los azúcares rápidos, las "astillas" que utilizaríamos para encender una barbacoa, usará los almacenados en la sangre y el hígado. Cuando se agota la glucosa, las enzimas procesan los disacáridos y, finalmente, los polisacáridos se dividen convirtiéndose en monosacáridos. Cuando se agotan al 100% los “azúcares rápidos”, los ácidos grasos constituidos en el hígado a base de transformar el exceso de azúcar en la dieta, pasarán a ser los suministradores de combustible. Algunos de estos se encuentran todavía presentes en la sangre, ya que estaban de camino a las fibras musculares rojas, pero aún no se habían almacenado allí. Serán los primeros en ser usados. Después de un corto período de tiempo, entran en juego los ácidos grasos almacenados en las fibras musculares rojas. Tras un promedio de 40 a 60 minutos de vuelo, la paloma está utilizando, exclusivamente, los ácidos grasos almacenados en las fibras musculares rojas. Las grasas tienen la ventaja de dejar pocos residuos en el torrente sanguíneo tras ser quemadas como combustible, aunque se queman más despacio que el glucógeno. La paloma puede volar más rápido (aleteos por minuto) usando el glucógeno, pero los ácidos grasos producen más energía. Las grasas entregan 9´2 Kilocalorías por Kilogramo, mientras que los carbohidratos dejan 4´0 Kilocalorías por Kilogramo... La paloma utiliza en primer lugar, la glucosa y el glucógeno después echa mano de las grasas. Cuando el ave ha utilizado todos sus ácidos grasos, usará cualquier glucógeno restante. Cuando éstos se agotan, comenzará a utilizar “el carácter”. Es decir, comienza a utilizar su propio cuerpo; quemando la proteína presente en sus propios músculos. Hay muchas palomas con poco "carácter". Éstas pararán a descansar o en busca de agua y comida. Si aún así vuelven a casa, será demasiado tarde. Las aves "con carácter" seguirán adelante. La combustión de proteínas o músculo va de la mano con los calambres musculares y es muy desagradable para la paloma."

Por eso mismo es por lo que mis guerreras hoy andan "engrasadas como mecánicos"... porque saben lo que les espera el fin de semana... je,je,je,je

miércoles, 22 de abril de 2015

Parra Negra 2014-2015 - Final de fondo

Confirmado... este fin de semana (domingo 26/04/2015) se celebrará la final del Derby Parra Negra en su edición 2014-2015. Será, como estaba previsto, una suelta de altamar desde una distancia cercana a los 450 Kms., dirección Cádiz. Sin la menor duda, la final más "potente" de todos los derbys que se celebran en España. Para los que no sepan lo que es volar sobre el Atlántico, una suelta de este kilometraje en mar abierto puede equipararse facilmente con una suelta de 800 Kms. en tierra firme. Basta ver las finales que celebran otros derbys en las Islas para hacerse una idea de lo dura que será esta prueba... pues ninguno de ellos se acerca si quiera a los 300 Kms.

Visto lo visto, este finde me tocará sufrir... o disfrutar por partida doble... con las que regresen de Sines a mi palomar de Madrid y con mis cuatro supervivientes en la final de Parra Negra... Además con horarios de llegada muy similares para las dos pruebas... menuda tarde me espera.

Los últimos días

Estamos a tres días para el enceste del primer fondo del año, unos 550 Kms. desde Sines (Portugal). Como ya les decía en comentarios anteriores, la idea es seguir preparándolas al estilo "Canarias". En base a eso hoy tocará volarlas un par de horitas y luego, para comer, 50% de cardi y 50% de sport, regado todo ello con un poco de Sedochol y levadura de cerveza... potingues que puede que no aporten gran cosa, pero ya forman parte del ritual y cuando algo funciona... ya saben, no hay que tocarlo... je,je,je,je. Para terminar de dejar el comedero hecho un asco también les añadiré una ración de electrolitos sobre la comida... que yo, para no perder la costumbre, soy de los que lleva la contraria a la gran mayoría y prefiero darlos antes del enceste que hacerlo a la vuelta de la suelta.

Mañana no las volaré y finalmente el viernes otro apretón de dos horitas o algo más para terminar de dejarlas en su punto. El sábado carretera hasta el punto de suelta y finalmente el domingo por la tarde el reloj dirá si todas estas "putaditas" que le hago a mis espartanas sirven para algo o mejor me dedico a recoger huevos por las cestas de mis compañeros para ir haciendo un equipo de velocidad para el año que viene... je,je,je,je.


Por último, un dato que considero que puede ser relevante, al menos en Canarias lo era... mis palomas antes de este primer fondo van a la cesta habiendo volado como media cuatro sueltas previas, lo que en Kms. serían unos 1000 Kms. Hay sólo dos de ellas que han hecho seis sueltas (todo el calendario del 2015) y eso suma exactamente: 1.578,21 Kms. Por estos lares parece que llegar al primer fondo con más de mil Kms. en las alas es algo normal, pero a mi me sigue pareciendo algo excesivo, debe ser que todavía estoy en modo "marítimo" y no termino de darme cuenta que estamos volando sobre tierra.

martes, 21 de abril de 2015

Cosas que no dejan de sorprender

Mirando hace unos días la clasificación de un club de Gran Canaria me sorprendió ver que en ella aparece concursando un "prestigioso" juez nacional, de esos que no sólo juzgan palomas sino que también mandan mucho por los salones de la RFCE. El motivo de mi sorpresa se debe a que dicho club no tiene licencia nacional y no me negarán que queda muy raro que por un lado "porculices" a todo Dios por no tener licencia nacional y luego tú vueles en un club que no la tiene. No resulta ético ni mucho menos estético el ver este tipo de situaciones, pero la cosa no acaba aquí. Tras hacer un par de llamadas me confirman que el citado juez nacional no vuela en dicho club, aunque aparezca en sus clasificaciones, pues ya no tiene ni palomas. Al oir esto, la siguiente pregunta es de cajón... ¿y entonces por qué sale en las clasificaciones?. La respuesta... de traca. Resulta que otro juez nacional, también de mi Isla, quería volar en el citado club, que es, en mi opinión, el mejor de toda Gran Canaria con diferencia, pero surgió un pequeño problema... el club en cuestión lo consideró persona "non-grata" y no le permitió darse de alta. Él, lejos de resignarse a que la chica le dijera que "no", recurrió a otro de los de su "casta", que es socio desde hace muchos años del club, aunque ya no tenga palomas, para que empleara su ficha de socio para que él pudiera volar. No me digan que no suena a chiste... dos jueces nacionales haciendo "piruetas" para que uno de ellos pueda volar en un club "no-nacional" usando el nombre del otro. En cualquier caso, conociendo el historial de los dos implicados, tampoco es que me sorprenda demasiado la situación. Por ejemplo, uno de ellos, concretamente el que no pudo darse de alta en el club y ahora viaja de "incógnito", es el mismo que estuvo juzgando en la Expo nacional del año pasado sin cumplir los requerimientos necesarios para ser juez nacional.... sí, sí... el de "Roma paga traidores"

domingo, 19 de abril de 2015

Me empiezo a preocupar...

La suelta de hoy me ha empezado a preocupar... je,je,je,je,je... yo que me desvelo por mis palomas, que les doy vuelos maratonianos con bandera hasta más no poder, que les lleno sus comederos de comida "hiper-grasienta", que hago todo lo posible para convertirlas en unos buenos "escarabajos colombianos", que hagan frente sin mayores problemas a las etapas montañosas que se avecinan, y ellas van y se comportan como unos "Cipollinis" o unos "Cavendish" cualquiera... je,je,je,je... Hoy desde Talavera la Real (354 Kms. a mi palomar) mis primeras palomas han hecho 1.414 mm... cosa a la que los criadores de caracoles no estamos nada acostumbrados. Tan poco acostumbrado que haciendo mis cálculos de velocidad habituales he llegado al palomar a eso de las 12:45 y ya tenía dentro diecinueve palomas... de las 24 que encesté... manda hue... je,je,je,je,je... Para colmo, tengo cinco palomas en el mismo minuto... esto no puede ser... me voy a tener que poner serio con estos sprinters de pacotilla... je,je,je,je... porque esas fuerzas las vamos a necesitar para la próxima semana en la que visitaremos la bonita costa portuguesa, soltando desde Sines, a 558 Kms. de mi palomar. Llega la hora de saber cuántas palomas mensajeras me quedan en el palomar... y cuántas, aunque lo parezcan, no lo son.

Con respecto a este tema de que las palomas de fondo ni pueden ni deben hacer velocidad en las sueltas cortas tengo un amigo, también devoto del fondo, que siempre me dice... "paloma que llega en cabeza de la clasificación del club durante las sueltas de velocidad... paloma que hay que sacar del palomar, porque no vale para lo que nosotros buscamos". Yo no soy tan extremista, pero coincido bastante con esa opinión. Sobre esto mismo, hace unos meses Ad Schaerlaeckens escribía lo siguiente... que como siempre no tiene desperdicio:

"Al contrario que en otros países, los belgas y los holandeses siempre se especializan en un tipo de concursos: velocidad, medio fondo, fondo, sueltas de pichones, etc. y cuando no lo hacen, porque compiten en varias modalidades al mismo tiempo, lo que tienen son dos equipos de palomas diferenciados en función de la disciplina donde las mismas han de volar. Existen casos de palomas que son capaces de destacar tanto en sueltas de un día como en sueltas de dos días, pero son la excepción. Las palomas de gran fondo, sueltas de dos días, son palomas muy especiales, con unas características muy diferentes al resto. Entre ellas está el que son incapaces de ganar un premio en la corta y media distancia ni tampoco cuando son pichones.

Los competidores de la larga distancia lo saben. Conocen sus palomas y saben que no tienen nada que hacer en las sueltas cortas, salvo usarlas como entrenamiento para las pruebas largas. En muchos casos ni siquiera ponen el reloj hasta llegar al fondo. Recuerdo un día que estaba en casa del mítico van de Wegen, un tremendo campeón del gran fondo, y me hablaba de una paloma suya que siempre llegaba en cabeza de su club en las sueltas de velocidad y medio fondo. Me sorprendió que no lo dijera con alegría, si no más bien con enfado. Su argumento era: "esas palomas es imposible que hagan nada bueno en el gran fondo". Si piensan en otros dominadores actuales del fondo en Bélgica como pueden ser Van Olmen o Ouwerkerk Dekkers, verán como su nombre nunca aparece en las listas de la velocidad o el medio fondo, ni en las sueltas de pichones"

viernes, 17 de abril de 2015

Esos negros

Parece que en los últimos días a muchos... bueno, a dos o tres al menos... je,je,je,je... de los que me leen habitualmente les ha dado por interesarse por el origen de las palomas negras que he publicado en ocasiones en mi Blog. Les comento por aquí y así les respondo a todos a la vez. Estas palomas provienen de las viejas líneas de Francisco Sanabria Morales, veterano e ilustre miembro de la colombofilia de Gran Canaria. Son palomas lentas, pero muy seguras, como suelen ser todas las "sangres viejas" de las Islas, y aunque no se puede hablar de una línea pura si que hay un fuerte predominio en ellas de las palomas Morris Gordon que en su día se importaron directamente del palomar de origen. Para los que quieran saber un poco más de quién era Morris y como se las gastaban sus palomas "ultra-fondistas" en las sueltas de las "600 millas" aquí tienen un artículo que he traducido sobre él: Morris-Gordon.

Un trabajo interesante

No sé si lo habré comentado anteriormente pero mi palomar en Madrid se encuentra dentro de algo similar a lo que ahora se denomina un "Aula de la naturaleza". Ya saben, uno de esos inventos modernos para enseñarle a los niños urbanitas que las papas nacen de la tierra y que los pollos dan vueltas por el campo antes de dar vueltas en el asadero... cosas que en nuestra época nunca necesitamos, porque a esas edades ya nos habíamos gozado unas cuantas sacadas de papas en familia... pero que se le va a hacer, así son los nuevos tiempos que corren. A raíz de esto, en más de una ocasión me han pillado "al descuido" y he tenido que ejercer de "profe" improvisado de colombofilia para algún grupo de peques que visita la finca. Parece que  las clases deben haber gustado porque ahora lo que me han pedido es que les confeccione un pequeño guión sobre qué es la colombofilia para que cada instructor pueda darle por su cuenta unas breves nociones de nuestra afición a los pequeños visitantes.... pero tranquilos que desde ya prometo no nombrar a ninguna Federación en el documento... je,je,je,je.

No se olviden

Para los despistados recordarles que estamos a sólo dos meses para la celebración del III Open Atlantis. Como seguro que ya sabrán, el Atlantis es la única prueba a nivel nacional donde compiten tanto peninsulares como canarios en una suelta común. Las normas serán las mismas de años anteriores... suelta en altamar haciendo dos bandos: Canarias y Península. Distancia de unos 700 Kms a las Islas y unos 1.000 al centro de la Península (Madrid). Como siempre, la prueba es abierta para todo el que quiera probar la calidad de sus palomas volando sobre el mar y en una distancia realmente "importante". Son bienvenidos todos los colombófilos de España, sea cual sea su localización y, evidentemente, no se miran licencias, anillas ni otras milongas similares, porque detrás de este invento lo único que hay es un gran deseo de potenciar la colombofilia en estado puro. Para cualquier duda, aclaración, donativo (je,je,je,je... es broma), etc. el correo electrónico de contacto es: iniciativaislena@gmail.com

Se me olvidaba lo más importante. La fecha de celebración es el 17 de junio de 2015. Las palomas se soltarían al amanecer del día 17, liberando primero las de la Península para evitar que el kilometraje se les haga demasiado grande. Personalmente, creo que es una suelta preciosa para todos los palomares peninsulares situados al sur de Madrid, donde las distancias serían más o menos estas (aprox.):
  • Sevilla 600.
  • Murcia 980.
  • Valencia 1.120.
  • Toledo 930.
  • Salamanca 960.
  • Granada 750.
  • Almería 817.
  • Málaga 660.

lunes, 13 de abril de 2015

Lobón

Este fin de semana hemos soltado del pequeño pueblo pacense de Lobón (a mitad de camino entre Badajoz y Mérida y poco más de 2.000 habitantes). A mi palomar esto supone una distancia de unos 340 Kms. Pasamos por primera vez este año la barrera de los 300 Kms. cuando nos encontramos a quince días para el primer fondo de la temporada. En principio, a falta de que los relojes "digan la verdad" esta tarde, la suelta ha sido bastante más dura de lo esperado inicialmente. Mi primera paloma está ligeramente por encima de los 1.030 mm y parece que las primeras del club pueden rondar los 1.110 mm. Velocidades muy inferiores a lo que se podía esperar, tanto por las condiciones climatológicas como por el rodaje que ya llevan los animales a estas alturas del año, pero que para mi gusto son perfectas para ir acostumbrando a nuestras "guerreras" a las adversidades que les esperan en los próximos meses.

Mi primera paloma comprobada ayer, un macho rojo, hizo una cosa que me dejó alucinando al llegar de la suelta. Llegó junto a otra paloma que no era mía, hasta ahí nada anormal, y como suele pasar en estos casos empezaron a dar vueltas... uno que quiere tirarse... otro que se quiere marchar... también bastante normal, pero lo que ya me dejó KO fue que la "extranjera" convenció a mi rojo para que se fuera con ella y tras dar unas cuantas vueltas sobre el palomar los dos cogieron rumbo de nuevo, supongo que en dirección a la casa de la otra paloma. Tras unos cinco minutos de "paseo adicional" el rojo debió darse cuenta de que iba por el camino equivocado y se volvió solo a casa... joooer... a veces tan listas y a veces tan tontas... je,je,je,je,je...

Nuevo sistema de suscripciones

Como no encontré forma humana de hacer que el anterior sistema de suscripciones del blog funcionara correctamente y dejara de enviar periódicamente entradas antiguas, he cambiado de proveedor para ver si de esta forma acabamos con el problema de ráiz. A efectos de los actuales suscriptores esto no supondrá ningún cambio relevante, más allá de un nuevo formato en los correos que recibirán períodicamente, sin que sea necesario volver a darse de alta o realizar cualquier otra gestión relacionada con este tema.

miércoles, 8 de abril de 2015

Total normalidad

En Canarias llevan ya más de un mes de competición y a pesar de tanta Insular "jodelona", tanta nacional "embargadora" y tanta regional inoperante la campaña deportiva se está desarrollando con total normalidad. Si es lo que yo siempre les digo... que las federaciones no pintan nada en nuestra afición, que podemos competir y disfrutar perfectamente sin ellas. Nos ahorraríamos dinero... y dolores de cabeza dejando que toda la organización y control de las competiciones recayera sobre "entidades privadas" alejadas del ambiente tóxico que se respira en todas las federaciones, sea cual sea su ámbito de actuación.

Problemas técnicos

En los últimos días los sucriptores del blog habrán notado que les llegan algunos correos con artículos antiguos en lugar de recibir las novedades que se van subiendo a la web. El proceso de envío de correos es un servicio automático de la página el cual debe elegir sólo las últimas publicaciones que aparecen en la misma, pero parece que por algún problema técnico no está funcionando correctamente. Espero que esta anomalia esté resuelta en breve. Estos son los problemas de ser "centenario"... je,je,je,je,je.

domingo, 5 de abril de 2015

Cuenta atrás...

Contando desde hoy nos quedan veintiún días para el primer fondo en Madrid. Si estuviera volando en Canarias sabría lo que toca hacer ahora... el método ya estaba rodado y no había que cambiar ningún detalle... palomas en posición, mucho vuelo, mucha grasa, mucho cardi, mucha carretera... y los resultados solían llegar, pero aquí la cosa es distinta, muy distinta. Ya les he hablado de los porcentajes de recepción, que multiplican por cuatro o cinco los que tendríamos en las Islas en una prueba de similar kilometraje, pero hay otra cosa que me llama la atención. Me refiero al número de palomas encestadas por cada colombófilo. Analizando los resultados de años anteriores me deja asombrado ver como palomares que encestan 50 palomas a una velocidad van con esas mismas 50 a un fondo... y cuando hablo de 50 es por dar una cifra media, porque luego hay palomares que juegan en estas pruebas con más de cien palomas por suelta. Yo tengo claro que nadie en Canarias tendría 100 palomas listas al mismo tiempo para volar, por ejemplo, un altamar... más aun, quizás no las tendrá siquiera a lo largo de toda su vida como colombófilo, pero aquí, por el contrario, no es extraño ver esto que les comento y lo más "fuerte" no es que las encesten sino es que luego las pueden llegar a comprobar... si no todas, si en un altísimo porcetanje. Para completar este dato les comento otra cosa que seguro que a los canarios también les sonará a ciencia ficción. Preguntando a los compañeros de club sobre cuántos fondos/gran fondos suelen dar a sus yearlings la respuesta más común fue... "todos"... jooerr... eso quiere decir que les meten, si tomamos como base el calendario del año pasado (2014), tres sueltas por encima de 500 Kms. y luego dos más por encima de 600 kms. En resumen, que ahora mismo estoy tan desorientado como si hubiera caido en Marte... o aun más lejos.

Como en colombofilia no hay nada peor que el no tener un método de trabajo... ya sea bueno, regular o malo... al menos este año las palomas en mi casa se van a preparar "a la canaria", es decir, con los mismos parámetros que lo hacía en Gran Canaria... y luego será la cesta la que empiece a indicar si vamos por el camino bueno o con "la proa pa´l marisco". Ya les iré contando. Por ejemplo, hoy tocó dos horitas de vuelo, 33% de cardi en los comederos... que, por cierto, aquí se llama "cártamo", algo que aprendí después de recorrer no se cuanto graneros sin que nadie supiera lo que era el cardi, y todo aderezado con un buen pelotazo de aceite de girasol directo sobre la mezcla... je,je,je,je... dieta de ultrafondistas ;)