A falta de un mes para empezar a competir mis palomas ya vuelan sobre el palomar unos cuarenta y cinco minutos sin apenas tener que forzarlas. Lógicamente no al ritmo "de competición" que deberán tener en abril... pero creo que no está mal. Conviene además tener en cuenta que han estado sin volar ni un solo día desde mediados de noviembre hasta la tercera semana de enero, porque yo soy de esos que piensan que "carrera que el caballo no da... en el cuerpo se le queda" o lo que es lo mismo que "los esfuerzos se pagan siempre" y mejor reservar las energías para cuando realmente las necesitemos. Si algo he notado en los años que llevo con este sistema es que es fundamental para que funcione el que durante la etapa de reposo los animales no cojan ni un gramo de sobrepeso, porque si engordan demasiado luego no hay luego manera de hacerlas volar en condiciones. Yo lo que hago, como comentaba por ahí abajo, es dejarlas a solo cebada durante la fase de reposo y luego pasarlas a 50-50 (cebada y sport) cuando de nuevo empiezan a volar en enero.
En cuanto a los entrenamientos en carretera, la idea es la misma de siempre... usar el mes de febrero para darles unos pocos entrenamientos y luego ya engancharlos con el club en Talavera de La Reina. Siempre teniendo presente que el objetivo es llegar "finos" al primer fondo del año, que será "Jerez" el cinco de abril, y luego aguantar el tirón hasta final de campaña sin que la lengua nos llegue al suelo... je,je,je,je... es decir "apretarnos" siete fondos y dos grandes fondos volando sólo cincuenta palomas y no morir en el intento.
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| Aprovechando hasta el último rayo de Sol |
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